Honeywell Aerospace, uçuş zolağında toqquşmanın qarşısını almağa yönəlmiş SURF-A adlı pilot kabinəsi xəbərdarlıq sistemini yekunlaşdırır. Texnologiya, son zamanlar təhlükəli uçuş zolağına icazəsiz daxil olma hallarının artmasına cavab olaraq pilotlara səsli xəbərdarlıqlar təqdim edir.
“Şok edicidir ki, düşünürəm, bir çox sərnişin üçün bu gün uçuş zolağında başqa bir təyyarə ilə toqquşmaq üzrə olduğunuzu sizə bildirən bir xəbərdarlıq sistemi mövcud deyil,” deyə Honeywell Aerospace-in Fəxri Texniki Əməkdaşı Thea Feyereisen bildirib.
O, belə bir pilot kabinəsi səsli xəbərdarlıq texnologiyası olmadan, “Pilot hər şeyi düzgün edə bilər, lakin fəlakətə aparan bir yolda ola bilər,” deyə izah etdi.
Honeywell SURF-A Sistemi Necə İşləyir
Honeywell SURF-A sistemi pilotlara iki səsli xəbərdarlıq verir: birincisi potensial toqquşmadan 30 saniyə əvvəl, ikincisi isə 15 saniyə əvvəl səslənir. Avtomatlaşdırılmış səs sadəcə olaraq, “uçuş zolağında hərəkət var” elan edir.
Honeywell-in sınaqçı pilotu Doug Rybczynski xəbərdarlığı “çox yaxşı, deyərdim ki, birbaşa bir çağırış” olaraq təsvir etdi.
O, əlavə etdi: “Bu, çox qısa bir müddət kimi səslənir, lakin hadisələr o qədər sürətlə baş verir ki, 15-30 saniyə, əslində, bu cür bir təyyarədə hərəkət etdiyimiz sürətlərdə çox, çox böyük bir zaman ehtiyatıdır.“
Uçuş Zolağında Toqquşmanın Qarşısını Alan Yeni Texnologiyanın Sınaqdan Keçirilməsi
Bu yaxınlarda Honeywell sistemi Kanzas-Siti, Missuridən Topeka, Kanzasa olan bir uçuşda nümayiş etdirdi. Sınaqda 2023-cü ildə Ostin hava limanında baş verən təhlükəli yaxınlaşma hadisəsi simulyasiya edildi.
Həmin hadisədə FedEx-ə məxsus B767 təyyarəsi, uçuşa icazə almış Southwest Airlines-ə məxsus B737 təyyarəsinin olduğu zolağa enmək üzrə idi.
Həmin insidentdə FedEx pilotları fəlakətdən yayınmaq üçün son anda dövrə vurma manevri həyata keçirdilər. SURF-A sistemi pilotlara əlavə 28 saniyəlik xəbərdarlıq müddəti verə bilərdi.
Uçuş Zolağına İcazəsiz Daxil Olmalar və Mövcud Texnologiya
Honeywell, sənayedə təhlükəli yaxınlaşma hallarının artdığını qeyd etdikdən sonra 2020-ci ildə SURF-A sistemini hazırlamağa başladı. Sistem “ADS-B” Out GPS texnologiyasına əsaslanır və FAA tərəfindən məcburi olan və 2008-ci ildən bəri mövcud olan “Smart X” texnologiyası üzərində qurulub.
FAA-nın son uçuş zolağına icazəsiz daxil olma məlumatları davam edən riski göstərir: 2024-cü ildə 1,664 hadisə qeydə alınıb. Onlardan yeddisində iki təyyarə potensial toqquşma kursunda olub və 2025-ci ildə indiyədək 657 icazəsiz daxil olma halı bildirilib.
Sertifikatlaşdırma və Gələcək Tətbiq
Honeywell Aerospace hazırda prototipi böyük aviaşirkətlərə təqdim edir və sistemi sentyabr ayına qədər sertifikatlaşdırmaq niyyətindədir. Mühəndislər texnologiyanın 2026-cı ilin əvvəllərində kommersiya uçuşlarına əlavə edilə biləcəyini gözləyirlər.
Bu arada, FAA-nın icazəsiz daxil olmaları aradan qaldırmaq üçün yanaşması hava limanının infrastrukturunun təkmilləşdirilməsinə yönəlib. 2021-ci ildən bəri agentlik hava limanlarına daha yaxşı nişanlar, işıqlandırma və daha az mürəkkəb taksi yolları kimi təkmilləşdirmələr üçün təxminən 12 milyard dollar ayırıb.
