Ermənistanın Baş naziri Nikol Paşinyan 24 avqust 2026-cı il tarixində Rusiyanın ölkənin dəmir yolu sisteminə dair konsessiya hüquqlarını təxminən 400 milyon dollara sata biləcəyini açıqlayıb. Paşinyan bildirib ki, mövcud idarəetmənin başa çatdırılması Ermənistanın infrastrukturunu beynəlxalq nəqliyyat şəbəkələrinə inteqrasiya etmək üçün mühüm fürsətdir və bu, hökumətin Ermənistan dəmir yolu konsessiyası ilə bağlı strateji yanaşmasında əhəmiyyətli bir dəyişiklikdir.
Ermənistan dəmir yolu konsessiyası niyə yenidən nəzərdən keçirilir?
Ermənistan hökuməti milli inteqrasiya məqsədlərinə üstünlük vermək üçün idarəetmə strukturunu yenidən qiymətləndirir. Baş nazir Paşinyan qeyd edib ki, dəmir yolu sisteminə davamlı Rusiya nəzarəti ölkənin beynəlxalq şəbəkələrə qoşulma imkanlarını məhdudlaşdıra bilər. Administrasiya bu addımla nəqliyyat infrastrukturunu 2026-2031-ci illər üçün strateji və iqtisadi hədəflərlə uyğunlaşdırmağı hədəfləyir.
Cənubi Qafqaz Dəmir Yolu-nun statusu
Dəmir yolu şəbəkəsi hazırda 2008-ci ildə imzalanmış 30 illik müqavilə əsasında Rusiya Dəmir Yollarının törəmə şirkəti olan "Cənubi Qafqaz Dəmir Yolu" QSC tərəfindən idarə olunur. Ermənistan mövcud müqavilələrə hörmətlə yanaşsa da, hökumət konsessiya hüquqlarının 400 milyon dollara satıla biləcəyinə inanır. Paşinyan vurğulayıb ki, ölkə Rusiya ilə münasibətlərə dəyər versə də, başqa bir dövlətin maraqlarını Ermənistanın milli inkişaf və əlaqə ehtiyaclarından üstün tutmaq məntiqsizdir.
