Federal təhlükəsizlik qurumuna təqdim edilən üç istehlakçı şikayətində iddia olunur ki, oturacaqda yerləşən yan təhlükəsizlik yastığının qaz çıxışı avtomobilin qapısına doğru deyil, oturan şəxsin istiqamətinə yönəlib.
Milli Magistral Yollarında Hərəkət Təhlükəsizliyi Administrasiyasının müstəntiqləri təhlükəsizlik yastıqlarının qaz çıxışlarının yanlış istiqamətə yönəlib-yönəlməməsi barədə hələ rəsmi nəticəyə gəlməyiblər. Qurum 6 noyabr 2026-cı ildə 2021–2026-cı model illərinə aid təxminən 1 236 155 Ford Explorer avtomobilini əhatə edən ilkin araşdırmaya başlayıb.
Federal təhlükəsizlik qeydlərinə görə, 2022-ci il model Police Interceptor ilə yük çatdırılması üçün istifadə olunan yük maşınının toqquşması zamanı yan təhlükəsizlik yastığından çıxan isti qaz polis əməkdaşının jiletini və bir neçə qat paltarını yandırıb. Polis əməkdaşının üçüncü dərəcəli yanıqlarına görə əməliyyat və dəri köçürülməsi tələb olunub.
Tənzimləyici qurum yanıq hallarını təsvir edən səkkiz istehlakçı sorğu forması və ölüm və xəsarətlərlə bağlı dörd ilkin xəbərdarlıq bildirişi aldıqdan sonra araşdırmaya başlayıb. Qurum 11 hadisə və 10 xəsarət barədə məlumat qeydə alıb. Təhlükəsizlik yastıqlarının açılması ilə əlaqəli ölüm halı qeydə alınmayıb.
Sürücülər, ön oturacaqda əyləşən sərnişinlər və polis avtoparkında istifadə olunan Explorer Police Interceptor avtomobillərindəki polis əməkdaşları toqquşma zamanı oturacaqda yerləşən yan təhlükəsizlik yastıqları açıldıqdan sonra ikinci və üçüncü dərəcəli yanıqlar alıblar.
Araşdırmanın gedişi və növbəti addımlar
Bu araşdırma avtomobillərin geri çağırılması demək deyil. Tənzimləyici qurum təmirə icazə verməyib və hazırda məsələ ilə bağlı rəsmi təmir həlli də yoxdur. Ford 9 noyabr 2026-cı il səhərinədək təhlükəsizlik araşdırması ilə bağlı ictimai açıqlama və ya rəsmi şərh verməyib.
Federal təhlükəsizlik qurumları adətən belə araşdırmaları səkkiz ay ərzində başa çatdırmağa çalışırlar.
